Familia Renfe J 300000

por **Marc** » Vie Jul 08, 2005 11:46 pm

Muchas muchas gracias Suso por este pedazo de modelo, y adelante con lo que va viniendo, que promete igualmente.

por **LBA** » Vie Jul 08, 2005 11:52 pm

Ya llegó el primero de la saga! Me alegro mucho amigo! A por el("la" :twisted:

) siguiente :wink:

.

por **landerman** » Sab Jul 09, 2005 9:20 am

Realmente un trabajo excelente.
Mis felicitaciones.
:app:

por **Antonio M Sopeña** » Sab Jul 09, 2005 9:36 am

Suso, ¡una maravilla!.... :app:

Mil gracias te damos.... :maestro:

...Mira, ¡ya circulan!

Saludos.

por **Uccubitren** » Sab Jul 09, 2005 8:56 pm

Suso MAESTROOO :maestro:

por **brill** » Sab Jul 09, 2005 10:01 pm

Hola,

Para empezar: Suso ¡felicidades! :eyes:

¡Eso es eficacia visual! ¡sí señor!

Permíteme, sin embargo, una sugerencia: :-U

Cuando se forma un tren con estos vagones (al menos, a mí me pasa) los topes de cada vagón y sus adyacentes estan muy separados... Encontré que, si en el archivo RNJ305257B.wag, se cambia la línea

Size ( 3.20m 3.705m 9.950m )

por

Size ( 3.20m 3.705m 9.580m )

entonces la distancia queda más satisfactoria. Un par de fotos para explicar lo que digo:

Saludos y, nuevamente, ¡felicidades!

por **SUSO** » Sab Jul 09, 2005 10:19 pm

Claro! Gracias Carles! se debe a un trueque de numeros lo que quise poner era 9,590.... recomiendo seguir tus recomendaciones y cambiarlo, y creo que con tus cotas incluso queda mejor....
Pasados inmediatamente el resto de vagones por talleres se constata que todas las distancias son correctas en el resto de los modelos de la serie.... las prisas siempre son malas.... :roll:

por **Ferrolitic** » Sab Jul 09, 2005 11:24 pm

Menos mal que Carles ha dado con la inmediata solución, porque con los topetazos que me daba en arrancadas y frenadas, se me acumulaba el trabajo al abrirse las puertas mal cerradas de algún vagón. Venga a recoger gorrinos por el muelle... ](*,)

De maravilla Suso, y gracias, son muy bonitos! :app:

Saludos.

por **SUSO** » Mar Jul 12, 2005 4:10 pm

Como podeis comprobar en las capturas del J ....por detras podeis apreciaris un penacho de humo.... se trata de la locomotora que se preparaba para dar traccion ha estos vagones....
Con las prisas se me olvido enseñaros de cual se trata .... La estrecha colaboracion de Caldereria Virtual LBA co el que suscribe han dado como fruto esta pequeña representante de los ferrocarriles nacionales tan caracteristica de estos...
Os muestro como está en sus primeras pruebas de Tracción en la que ha demostrado todo su poder de arrastre...
Que buen fotografo eres Fran!
Espero que os guste! :wink: