LA 4000T ES TIPO 200B Y LOS COCHES ALTARIA SON 220B

[10700_Eurofima]

He visto como discutiáis sobre el tipo de la máquina 4000 de Talgo. Bueno aunque hay varios que habéis acertado y otros que han rectificado, aquí os envío la demostración gráfica de lo que refiero en el asunto: la 4000 de Talgo es tipo 200B y los coches Talgo de 7ª generación, material Altaria, de verdad, son 220B.
10700_Eurofima

[larios252]

Los Altaria de 4ª generacion o TimoAltarias son de tipo 180B no?

Saludos

[Estanislao]

Si van con su máquina son tipo 200B. Ten en cuenta que son el Talgo Pendular de toda la vida. Saludos, Estanislao

[pizias]

Los s/4 son todos 180B... esto hace que, al ir con la 354, el tren formado será 180B.

Por ello, las 354 salieron de fábrica como 180B. Fue en 1988 cuando se adaptaron (modificación de los reductores) a 200B.

[Jorge_ut440]

Si van con su máquina son tipo 200B. Ten en cuenta que son el Talgo Pendular de toda la vida. Saludos, Estanislao

Los remolques de serie 4 fabricados hallá a comienzos de los 80 son de 180 km/h. Cuando los Talgo IV /Altaria de Madrid a Murcia y Cartagena son remocados por las 354, esta nos pueden pasar de 180 km/h porque el tren no lo permite.
Igualmente los Altaria Madrid-Alicante cuando van con ramas Talgo IV no pasan de 160 km/h, está hecho así adrede porque la mayoría de las veces les remolcan las 269.400 o 600 ya que tampoco pasan de esa velocidad ya que se prefiere destinar a las 252 para los citados servicioos cuando van con Talgo VII para poder alcanzar los 200 km/h, también las 252 remolcan a veces a los Talgo IV a 160 km/h.

Otro detalle, cuando lleguen las nuevas motrices para los Talgo VII/ actuales, estos serán adaptados para circular a 250 km/h.


Saludos

[pizias]

La adaptación a 250 de los s/7 ya ha comenzado.

[10700_Eurofima]

Jo cuanto sabéis. 10700_Eurofima

[Rodalíes]

La adaptación a 250 de los s/7 ya ha comenzado.

Y si a esto añadimos que los coches de los PATOS (S/102) son reformas exclusivas de los s/7 y adaptados para 330 kmh...

[larios252]

Igualmente los Altaria Madrid-Alicante cuando van con ramas Talgo IV no pasan de 160 km/h, está hecho así adrede porque la mayoría de las veces les remolcan las 269.400 o 600 ya que tampoco pasan de esa velocidad ya que se prefiere destinar a las 252 para los citados servicioos cuando van con Talgo VII para poder alcanzar los 200 km/h, también las 252 remolcan a veces a los Talgo IV a 160 km/h.

Mas de una vez ma tocao con 252 pero a 160 por la plataforma portacoches.

Saludos

[10700_Eurofima]

Es qué conduces trenes, Larios252? o eso no se dice.
10700_Eurofima

[larios252]

No es que los conduzca es que tengo mucha familia en Alicante y ma tocao recorrerme esa ruta unas cuantas veces, y se nota cuando vas a 200 o a 160.

Saludos

[Genesis]

También hay bastantes 252 con el rombo a 160B

Saludos

Kevin Lera (Genesis)

[larios252]

Para mi ya todas son tipo 200, para poder hacer una hoja de grafico con todas juntas.

Este rombo es de la 252-014

Saludos

[Jorge_ut440]

Es qué conduces trenes, Larios252? o eso no se dice.
10700_Eurofima

Sobre lo que dice Larios de que remolcan a portacoches serie 9.500 es cierto, y la velocidad máxima de esos portacoches es de 160 km/h, así que de lógica es que no pasen de 160 km/h toda composición lo lleve una 269 o una 252 o vaya una Talgo IV o VII. No veo porque eso no se va a poder decir .

Mira la foto: