El Ferrocarril de La Robla

[Kaur]

Excelente amigo mio, cada día mas y mejor.

[asdru]

SUBLIME amigo Gor.

[gor]

Nos acercamos al km 220, hacia la altura de San Martin de Porres, el correo circula plácidamente por esta trinchera, muy pronto se cruzará en Las Rozas con el SM................



un pequeño paso a nivel que da servicio a unas granjas de San Martín y una casilla de los peones de vía, la furgoneta no es suya, se la ha dejado un aldeano.........





Saludos
Gor

[Kaur]

Excelente amigo como siempre.

[Fidel]

Una maravilla Emiliano





Un saludo

[gor]

San Martin de Porres nunca fue un punto que generara tráfico para La Robla, pero en cambio tenía un paisaje fantástico..................................





Saludos
Gor

[gor]

Realmente precioso este San Martin de Porres..................................



Y no saco mas fotografías porque me he quedado sin carrete

Saludos
Gor

[Kaur]

Realmente precioso es decir poco, Emiliano esos fotografos me los tienes que dejar mañana para una cosa que tengo entre manos en mis vias.

[gor]

Informe diario de Robla

Este carbonero, con doble tracción de Americanas, ya ha sobrepasado la Ermita de la Ribera, y dejando al fonso la zona conocida como Tras de La Fuente, se dispone a cruzar el rio Engaña, unos metros antes cruzar por encima la traza del SM que va buscando el túnel de La Engaña...................ya casi en Las Rozas............



Magnífica la estampa de estas máquinas cuando circulaban en doble tracción..............



Saludos
Gor

[Kaur]

excelente

[milcien]

Magnífica la estampa de estas máquinas cuando circulaban en doble tracción...

Y circulan, en doble y hasta en triple:

http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/FEVE/loc/1500/HGm00240.jpg
http://www.railfaneurope.net/pix/es/private/FEVE/loc/1500/HGm00243.jpg

[javierfl]

En fecto ahora, gracias los enganches automáticos y el material de bogies, pueden circular en triple, lo que es un espectáculo memorable si se pilla al tren subiendo una de las rampas que Robla prodiga.

Conb los vagones antiguos de dos ejes alguna vez se llegaría a dar triple, eso sí por cola, (¡incluso con los tractores Naval!), en caso de que por alguna causa la doble de cabeza no fuera suficiente. No era muy ortodoxo, pero se hacía, o al menos así me lo contaron.

Saludos:

Javier.-

[gor]

Informe Robla

Por cierto habíamos pasado casi delante de ella y apenas la vimos, aquí la tenéis mas cerca, la Ermita de la Ribera...............



Casi a la misma altura, dede el otro lado del valle, por allí hemos visto lo imposible, una composición del Santander-Mediterráneo que acaba de sobrepasar Las Rozas y va en busca del viaducto de Santelices...............al fondo, detrás de los prados podemos adivinar mas que ver, a nuestro correo de Robla.........



Y ahora, algo muy infrecuente, una rarísima triple tracción de americanas, pero gracias a nuestro fotógrafo ya hemos podido ver que no hay imposibles,...... como casi todo en la vida, es cuestión de trabajo y paciencia...................el tren siempre acaba por pasar.

Sólo que esta vez, en liugar de dos en cabeza y otra en cola, van las tres en cabeza...........cosas de nuestra Robla......





Saludos
Gor

[Baldwin-ValdeOlea]

Hombre, Gor, una correccion si que te puedo poner (por fin), y es que eso es Rozas, no Las Rozas. Las Rozas esta, como ya sabes, entre Llano y Montes Claros...

[gor]

Pues nada, Rozas, es Rozas y no Las Rozas como muy bien ha corregido Baldwin.

Gracias