Se me está transformando la 1900 sin permiso y sin intención

[Estanislao]

¡Qué cosas más raras ocurren!

Resulta que he formado una composición con doble tracción, la 1401 en cabeza y de máquina auxiliar la 1900. He salido de Soria-San Francisco hacia Soria-Cañuelo, he cortado, he pasado las máquinas a cola para invertir el sentido hacia Calatayud. El descenso hacia el río Duero bien, pero ha sido iniciar el ascenso hasta Valcorba y poco a poco la 1401 ha ido engullendo a la 1900 y luego el J, las cisternas, etc.

Saludos, Estanislao

[demolition23]

eso es que la 1900 tiene hambre

[Antuan]

Hola.

eso es que la 1900 tiene hambre

Exacto. La 1900 tiene hambre de éxito y se come a nuestra 1401, que la pobre está deseando tener una presentación oficial en condiciones y salir a rodar por ésos ordenadores de Dios, y claro, como no lo hacemos, se mosquea y busca protagonismo...

En fin... otro bug más del modelo, del parche, del MSTS... a saber qué demonios estará pasando. Habrá que ponerse a investigar...

Saludos.

[Repo]

Es bastante extraño que el problema se de con el correr de la actividad. De cualquier manera yo te puedo casi asegurar que ese es un problema del bounding box que por algún motivo va desplazando sus cotas.

Ojalá alguien pueda echar más luces al asunto.

Saludos

[McKane]

¡Hombre Estanislao, no sabía que estuvieras haciendo la 1900 monocabina!

Ya en serio, puede tener algo que ver el parche, ya que al cambiar de cabina el tren sufre algunos efectos raros. Por ejemplo a mí se me estiran, es decir, hay más espacio entre vagones del deseable. Sin embargo al revés es la primera vez que lo veo.

saludos,

Alejandro

[blas_dani]

Hola:

Es muy probable que lo de las bounding boxes tenga todos los números.

Respecto a los enganches, Mc Kane, hace ya algún tiempo puse un hilo que trataba de eso; los creadores del parche tienen una definición de enganche automàtico universal que evita ese problemilla, que por otro lado creo que en la próxima versión del parche se arreglarà.

Ese problema de 'estiramiento' me pasó a mi con las 444. A más velocidad en reversible, más se separan los coches. Pero, como puedes comprovar, se solucionó con esa definición universal.

Si no quieres buscar por el foro, cópiate la definición de enganche automático que puse en las 444.

Estanislao, haz lo propio y además revisa los bounding boxes de las dos locomotoras.

Saludos.