Aclaraciónes:
1-Queda para una próxima oportunidad la publicación del primer esquema que tuvo esta locomotora cuando llagó al Ferrocarril General San Martín en 1957 (Gris plateado con parte superior y techo en azul, con una "V" del mismo color en los frentes). Igualmente se adjunta captura.
2-La versión beta que me pasó Alejandro pertenece al esquema NEFA 2 o sea el que se utilizaba para cargas y sección local, por lo tanto LAS TEXTURAS Y ESQUEMA LOS HIZO UNICAMENTE ALEJANDRO BIELICKI.
Por lo tanto el Pack que se publicará una vez que ultimemos algunos detalles con Alejandro, será:
Esquema "E.F.E.A.", que corresponde a la época en que esta locomotora pertenecía al Ferrocarril General San Martín hasta el año 1968,.fecha en que todas las U18-C pasaron del F.C.San Martín al F.C.Roca
Esquema F.A., que va desde 1968 en que las recibe el Roca hasta los últimos días de F.A.(1993).
Esquema "NEFA 2" que se implementó en 1988 en un principio para locomotoras que cumplían servicios de carga y trenes locales de pasajeros (la que realizó integramente Alejandro Bielicki).
Primer esquema de Ferrosur Roca, o sea el esquema recibido de F.A. con los logos de Ferrosur Roca y que fué la última sobreviviente de estas locomotoras, aunque en la actualidad aparentemente se encuentra radiada.
Y por último el esquema aplicado por Ferrobaires, a una de las pocas U18-C que recibió, entre ellas la 8131.
Estas locomotoras no lucieron en ningún caso el esquema "NEFA 1"
