Como en su dia dije, tenia la intención de proseguir con la familia de los electrotrenes...
Después de la 444 lo lógico es continuar con las 444-500, en sus dos versiones de testero.
En una primera tanda, con 'las lavadoras', la primera serie, que son las que implican menos transformación a partir de las 444 (testero y cabina aparte) y en una segunda tanda las 444-500 de la siguientes series, las del otro testero, que implican cambios en todos los coches.
He insinuado en el hilo de las 444 que estaba trabajando con 'cierto electrodoméstico', y aunque no suelo mostrar proyectos que no tengan ya cierta presencia ahí queda eso... todavia falta mucho para que vea la luz... ese testero, es más complejo de lo que aparenta.
Obviamente, lo lógico es seguir posteriormente con el resto de esquemas, intercity y regionales...
Pero de momento, para mi, lo prioritario es el resto de esquemas de las 444, aunque iré dándole al gmax, que si no se oxida
Saludos.
Embajada del Foro en Alemania 
