Substituir vías en rutas ya hechas

[brill]

Yes, we can!

En la nueva versión 3.1.74 de RS_Tools, el autor, Mike Simpson (a quien Dios bendiga) ha incluido una nueva funcionalidad en el editor de ficheros: la sustitución de textos puede hacerse ahora por bloques de líneas y no por líneas separadas que es lo normal. Eso implica que se pueden hacer sustituciones de bloques Provider, Product, Id. con mucha comodidad. En particular, se pueden sustituir todas las vías de una ruta por otras con muy poquitos clicks. Como el movimiento se demuestra andando, he aquí la ruta Bath Templecombe completamente transformada a vía métrica:

<a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/1SPAAy81vXmJ4XldRS5fUA"><img src="http://lh6.ggpht.com/carles.romero.c/SMP47IN6gTI/AAAAAAAAAMI/KMS8o1hfgJE/s800/BathTemplecombeMetrica_01.jpg"></a>

<a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/gu_M12b8h5J7eS7cKryRLQ"><img src="http://lh4.ggpht.com/carles.romero.c/SMP47VWTQ5I/AAAAAAAAAMQ/58RDkSlFPFE/s800/BathTemplecombeMetrica_02.jpg"></a>

y los desvíos como Dios manda:

<a href="http://picasaweb.google.com/lh/photo/K8RktVdITT6S1OnuHLcIWQ"><img src="http://lh6.ggpht.com/carles.romero.c/SMQHDZW0ylI/AAAAAAAAAMY/bfCUBcpDiQI/s800/BathTemplecombeMetrica_03.jpg"></a>

Además, las señales siguen funcionando...

Saludos,

[Francisco Javier]

Magníficas tus investigaciones Carles, gracias a tí y a otros como Javierfl, la vía métrica está viviendo su época dorada en RS.

[UT 300 (Hodei)]

Cada día me deja más sorprendido el RS, pero creo que no lo pillo. Las tripas del MSTS enseguida le pille el callo con las cosas, pero esto me cuesta mucho...

[Smog]

Hola:

Estuprendo Brill, pero... opino igual que UT 300. Sigo sin "verle la gracia" al RS.

Un saludo

[brill]

Hola,

No sólo se trata de pasar rutas a vía métrica. Se puede renferizar alguna de las rutas de serie cambiándole las vías a las de ancho ibérico de Pere o de camber. Entonces faltaría cambiar las señales, edificios...

Algo así se hizo en MSTS con la ruta Innsbruck-St. Anton con mucho éxito... (Kevin, where are you? ) y ya tendríamos algo con qué empezar...

Saludos,

[edsolis]

Estupendísima noticia brill, de enorme transcendencia.

¿De dónde has descargado esa versión? La más nueva que encuentro es la 3.1.61.

[javierfl]

Aquí http://virtualtrains.spaces.live.com/default.aspx la ha puesto. Bueno en realidad ha puesto ya la V3.1.76, que corrige algunas cosillas.

Vamos a por ella porque como bien dice Carles esta utilidad es la más útil (valga la redundancia) creada hasta la fecha para RS y está abriendo muchísimos caminos.

A probarla.

Saludos:

Javier.-

[brill]

http://virtualtrains.spaces.live.com/

Hay que buscar "Downloads - Train Simulator Utilities" a la derecha, debajo de la foto de algún bicho, y encontraréis RS_Tools v3.1.76

Saludos,

[javierfl]

Te he pisado la respuesta sin querer...

Por cierto que el ejemplo que pone de su potencia de uso es interesante, como bien sabe sin duda Carles:

I have recently changed all the track in the German route with new Spanish tracks. This involved replacing thousands of entries in a 40 meg tracks.bin file.:D

Saludos:


Javier.-

[blas_dani]

Brill:

Cuando dices 'desvios como dios manda' te refieres a que no hacen el efecto ese de 'parpadeo' tan molesto?

Lo de renferizar una ruta original, es una buena idea... como hace unos añitos!

Estupendos descubrimientos.

Saludos.

[brill]

Hola,

El molesto parpadeo proviene de uma mala construcción de los desvíos. Se produce al coincidir en la misma cota los supersleepers con el balasto. Si se levantan un poco los supersleepers, entonces desaparece el parpadeo, pero los carriles quedan hundidos en esas traviesas. Mal. Si se baja un poco el balasto, tambien desaparece el parpadeo, pero entonces, en el empalme entre el desvío y el predecesor y los siguientes tramos de vía, aparece un gap y, en una estrecha franja, se ve el terreno. También mal. La solución que apliqué en mi vía métrica es la de poner, debajo de la cara superior del balasto de la vía normal, otra cara paralela a la altura del balasto (rebajado) de los desvíos. Con ello, el gap en las junturas no se aprecia.

Del efecto z-fighting no se salva nadie...

Saludos,

[edsolis]

Bien, ya tengo la herramienta a punto

Según entiendo en la ayuda proporcionada por el bendito Mike Simpson, el archivo a editar es el ...\Networks\Tracks.bin y en él se ha de cambiar el Provider, el Product y BlueprintID de la vía.

¿Se deben cambiar también las reglas de vía?

[brill]

¿Se deben cambiar también las reglas de vía?

Si las nuevas vías son de un ancho diferente a las que sustituyes, cambiar las reglas de vía es imprescindible. De otro modo, desvíos y cruces se verían con el ancho antiguo.

Si los anchos son los mismos, no es necesario.

Saludos,

[blas_dani]

Del efecto z-fighting no se salva nadie...

Saludos,

Brill, disculpa mi ignorancia, pero que es ese efecto?

Saludos.

[edsolis]

La potencia de esta herramienta es impresionante. El aprendizaje y el proceso de cambio de vía no me ha llevado en total ni una hora.