Fotos desde Murcia

[Zapador]

jejejeje, autorización? Pues no sabía que la necesitaba para fotografiar también desde fuera de los trenes... incluso una mujer de mantenimiento de RENFE me estuvo diciendo donde podía hacer fotos más bonitas. Pues... alguien sabe como puedo pedir esa autorización?

[Josua]

En una de las fotos que pusiste de Murcia sale la sede de la Asociación Murciana de Amigos del Ferrocarril. Seguro que ellos te dicen como conseguirla, si finalmente se puede volver a conseguir, porque ahora hay mucho lío con esto de Adif y Renfe.

Saludos,

Carlos Abadias

[Oriol]

"ojo que no os vea el guardia de seguridad haciendo fotos" esta totalmente prohibido

Hola,

Pués no se que guardia de seguridad deberias pillar en Murcia, pero el que me toco a mi era la cantidad de majo ... Te hablo del diciembre del 2003

Saludos,

[Dawson]

El tema de las autorizaciones ahora mismo esta bastante parado (cosa que me mosquea) y de momento no se sabe nada sobre las autorizaciones de 2005. Los que tengais la de 2004 podeis seguir utilizandola mientras no se expidan las correspondientes a este año. Ya os iré comentando lo que sepa del tema.

Para los que no tengais autorizacion del año 2004, supongo que con presentarse ante el guardia de seguridad o el jefe de estación y explicarle vuestras intenciones no creo que os pongan muchas pegas. Con la educación y las buenas maneras se va a todos sitios.

Y reitero lo de los guardias de seguridad de Murcia del Carmen. Hasta el momento todo han sido amabilidades.

Un saludo! Diego

[Zapador]

Bien, pues preguntaré allí a ver que me dicen. Ya de paso me acercaré por la Asociación de Amigos del Ferrocarril y así aprendo más.

Saludos

[Zapador]

Hola de nuevo:

Me he vuelto a pasar por la estación y le he preguntado al guardia de seguridad si podía hacer fotografías y me ha dicho que sí, por supuesto... siempre y cuando no saque a los empleados ni las haga en el interior del tren.

[josema]

Yo lo digo por experiencia propia. pero claro cada persona es un mundo, será que mi cara trae mas desconfianza.
donde si que e tenido problemas es en la estación de Alicante
en Murcia nunca, y desgraciadamente cuesta mucho explicarle tu intención, pero bueno hay que reconocer que cumplen su trabajo, así que ánimos a todos y a ver si la pagina de trensim crea una sección con fotos de las estaciones las cuales fotografiamos todos los amigos del ferrocarril.
PD: suerte a todos y nunca interpreten que un mensaje creado por mi es para crear polémica es algo que no funciona conmigo, solo que a mi me dijeron en varios comentarios que estaba prohibido y después de mis 3 experiencias en alicante pues no quería que ningún amigo pasase por lo mismo.
Bueno va que esto parece un discurso:

Saludos a todos esos guardias de seguridad que me conocen y se ríen conmigo en el anden y me comentan anécdotas ,
“sois los mejores”

[alifatico]

X Genesis

Magnífica explicación del sistema ASFA.

Una pregunta de novato total.

Hace años, un hermano que tiene maquetas de trenes, al preguntarle sobre un objeto que había entre las vías (parecido al de la foto de la baliza), contestó que eso era un "cocodrilo".

Es correcto el término en lenguaje coloquial?, o es otra cosa

Saludos cordiales y gracias

[HBRSL]

La explicación de Génesis es correcta a cerca del funcionamiento del sistema ASFA, sólo le han faltado pequeños detalles

1.- Actuación del ASFA en Parada Restringida-Permisiva, en Rebase Autorizado y Movimiento Autorizado.

2.- El tipo de tren se ha de introducir en el selector de TIPO de tren que llevan las locomotoras. Es un aparato de las mismas dimensiones que el ASFA de cabina que también lleva una llave (selector) donde elegimos el tipo de tren para que el sistema reconozca la velocidad de paso por las previas de las señales en parada.

Por cierto, ¿porqué no te parece bien las balizas previas de salidas de estaciones?

[Zapador]

Josema, no te preocupes, hombre! Si son tus experiencias. Si a ti te dijeron que no se podía en tres ocasiones, bien dicho está por ti y se te agradece para que amigos de Alicante no les pase lo mismo.
Para que veáis hasta que punto se pueden hacer fotos Aquí os dejo una de ayer.

[Dawson]

Les denominan.. Supermanes! jejejeje

En realidad son unidades 592.2 reformadas a partir de 592.0 (como los de cercanias), Superman es el apodo, igual que los 592 y 593 son camellos, los 596 tamagochis, etc.

Ultimamente las veces que he estado por la estación siempre ha salido en doble hacia valencia... lastima que no pille tambien en doble al Mare Nostrum (afotarlo con 2 ramas es mi asignatura pendiente).

Tras escribir estas letras vuelvo a la realidad... a seguir con mi trabajo de la universidad, por cierto, la explicacion sobre el ASFA me ha venido al pelo para la documentacion adjunta. Muchisimas gracias!!!

Un saludo! Diego

[Zapador]

Señores, hoy he visto algo impresionante. El Mercancías del que se ha hablado anteriormente. Dos locomotoras 333 "tirando" de una veintena (como mínimo). He tenido a menos de 4 metros un convoy que hacía temblar el suelo de una forma exagerada, venía cargado de combustible procedente de la refinería de Escombreras.
Lo malo es que nos hemos quedado sin pilas haciendo fotos porque no lo esperábamos. La Próxima vez lo grabaré en vídeo y los subiré a Internet para que lo veáis.


Saludos
[date=1112734509]
* una veintena de tanques de combustible.

[Zapador]

::::: Mensaje borrado a petición de Dawson ::::::



(El autor del post)

[Dawson]

Está TOTALMENTE PROHIBIDO entrar en la cabina de conducción de un tren. Y si encima el maquinista te hace el favor de dejarte, lo minimo seria no ir alardeando por ahi de ello y menos con fotos, porque se está poniendo en peligro el puesto de trabajo de esa persona.

Saludos indignados.

(Por cierto, el miercoles al fin cazé al Mare Nostrum con 2 ramas, tras identificarme ante el guardia de seguridad y el jefe de estación con mi correspondiente autorización)

[Zapador]

Jejejeje, mientras el tren esté parado en la estación puedes hacerte foto.