Esta mañana en Can Tunis...

por **javierlopez** » Mié Jun 15, 2005 1:44 pm

[date=1118839608]
Y dos más.

por **coconcia** » Mié Jun 15, 2005 2:07 pm

¿Qué material viene a sustituir a estas 440? :?:

por **2N3055** » Mié Jun 15, 2005 2:27 pm

que p*t* m...

por **LupoNegro** » Mié Jun 15, 2005 2:31 pm

pero porqué las retiran y desguazan? Que yo sepa su único defecto es que en dias de intensa nevada se congela el motor....

por **vasco_asturiano** » Mié Jun 15, 2005 2:40 pm

supongo que seran los nexios los que los sustituyan no??

da pena ver como esguazan estos trenes y no mantienen uno para ningun museo del ferrocarril de los variados que hay por toda España

por **javierlopez** » Mié Jun 15, 2005 2:56 pm

Hola:

No las van a desguazar.
Aquí os dejo el hilo en el que se informa sobre el presente y el futuro de estas dos UTs:
http://www.trensim.com/foro/viewtopic.p ... hlight=048

Saludos

por **LupoNegro** » Mié Jun 15, 2005 3:31 pm

ahmmmm

bueno, al menos en Chile las podrán disfrutar.

por **luen** » Mié Jun 15, 2005 5:39 pm

En la línea de León a Vigo, están usando 470 y 592-200. según comentán en el portal tranvia.

por **coconcia** » Mié Jun 15, 2005 5:41 pm

¿alguien sabe cuando les queda a las 440 asturianas? Supongo que les sustituirán los nuevos 120 ¿no? :idea:

por **CRT-220** » Mié Jun 15, 2005 5:55 pm

coconcia escribió:¿alguien sabe cuando les queda a las 440 asturianas? Supongo que les sustituirán los nuevos 120 ¿no?

Mucho me da a mi que no. Las 440 hacen servicios de cercanías (pocos) y regionales, mientras que los 120 harán servicios "Alaris" entre Madrid y Valencia y Madrid y Barcelona.

por **coconcia** » Mié Jun 15, 2005 6:08 pm

¿Entonces cuáles? No creo yo que sean los 598, es una tontería meter material diesel en una línea electrificada

por **CRT-220** » Mié Jun 15, 2005 6:12 pm

Respuesta: No meterán nada hasta que lleguen los nuevos trenes eléctricos de regionales. Hay un déficit enorme de trenes regionales eléctricos en toda España, y también hay pocas ganas de solucionarlos. Se compran 57 trenes eléctricos que deben servir para toda la red y 65 trenes diesel, cuando no hay déficit de estos...
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