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Trensimpedia

El Talgo de Almeria1767 veces vistaLa 269.414 remolca al Talgo III "coca-colo" procedente de Almería con destino a Madrid, a la salida de Alcazar de San Juan.landerman

La 252-0171759 veces vistaLa 252-017 preparada para salir de Madrid/Puerta de Atocha con destino a Barcelona (Vía AVE hasta Lleida), a la cabeza de un Talgo Altaria.landerman

252.033 Talgo III Irun / Bilbo / Salamanca1757 veces vista252.033 con el Talgo procedente de Irun, Bilbo y Salamanca llegando a Barcelona.Oriol

269.2391756 veces vista269.239 con los nuevos colores corporativos de RENFE en Irun Mercancías.Oriol

La 252.020 tirando de un Altaria1754 veces vistaFotografía de la 252.020 en Madrid/Puerta de Atocha remolcando un Talgo Altaria.landerman

EF 66 51 en Shimonoseki station1754 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l

Locomotora 250605 "estrella"1753 veces vistaLa última locomotora de la serie 250 en conservar los colores "estrella", la 605, circulando por el p.k. 424'2 de la línea Madrid-Zaragoza-Mora-Barcelona con un carbonero para Samper de CalandaFrancesc SV

La nueva "blanquita"1750 veces vistaLa japonesa 269-411, recién pintada en colores T200 de Renfe Operadora, a la cabeza de un Talgo200 con destino a Málaga espera la salida en la estación de Bobadilla.landerman

7631 en taller1750 veces vistaarr

La 252.056 preparada para salir1744 veces vistaFotografía de la 252.056 a punto de salir de la Estación de Cádiz remolcando el Trenhotel Cádiz/Barcelona.landerman

250 602 chopper con un carbonero1741 veces vistaLa "chopper" 250 602 traccionando un carbonero con destino a Samper de Calanda, para ser luego trasladado a la central de Andorra por dos locmotoras diésel.Francesc SV

Mercante Transfesa1737 veces vistaMercante con cerrados de TransfesaDaniz

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