269-202_CGL_Pullman_13.jpg665 veces vistaNuestro tren toma las últimas curvas antes de llegar a Pinares. Actividad "Pullman a Pinares" de Francesc SVFuen446
269-603_LESA_Mordisco_5.jpg665 veces vistaDespués de recibir el B.O.I. en León, iniciamos la marcha, intentando recuperar parte del retraso acumulado. Actividad "Mordisco" de RaúlFuen446
Arriba ya bajo_landerman_19663 veces vistaManiobrando en Santas Martas, para dejar en vía apartada la 251 averiada y la 250 que la remolcará hasta León.Fuwito
663 veces vistaActividad Moviendo mercancias de Landermanasdru
Servicio Mixto_LESA_05_Francesc SV662 veces vistaLa 251, con el tren "rescatado", acercándose a Torneros.Fuwito
252-008_CGL_T200SeHu_13.jpg660 veces vistaNuestro Talgo, llegando a Genzor. Actividad "Talgo 200 a Sevilla y Huelva" de ValdytromFuen446
7747_LESA_EjeC_10.jpg656 veces vistaVista superior de la 7747. Actividad "Eje caliente" de RaúlFuen446
Arriba ya bajo_landerman_16655 veces vistaLlegada a Santas Martas, donde podemos contemplar la Grúa GM951, recientemente restaurada (¡Muchas gracias, Maestro!).Fuwito
8904_LESA_PSC_10.jpg653 veces vistaEscondido tras los arbustos, se tiene una buena visión de las maniobras en Palanquinos. Actividad "1348 al Puerto Seco de Coslada" de RaúlFuen446
Arriba ya bajo_landerman_07652 veces vistaMientras maniobramos en El Burgo Ranero, para acoplarnos a las cisternas que llevaremos a Sahagun, pasa el Arco con dos Coches-cama WL26x-7100 en cola.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_22652 veces vistaCruce con un mercante traccionado por una japonesa, camino de Sahagun.Fuwito
251-014_CGL_DuraJor_11.jpg651 veces vistaLlegamos a Pinares, después de una ascensión que nuestra 251 ha superado sin apenas esfuerzo. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
