Arriba ya bajo_landerman_02482 veces vistaInstantes antes de nuestra salida, tenemos el privilegio de ver la Euro 4000 de Vossloh en pruebas, que es apartada en Sahagún para darnos vía libre.Fuwito
Servicio Mixto_LESA_05_Francesc SV481 veces vistaLa 251, con el tren "rescatado", acercándose a Torneros.Fuwito
269MilRayas+Arco_PauCanf_3.jpg480 veces vista269 Mil Rayas con una composición Arco en la ruta Pau-Canfranc.Fuen446
Arriba ya bajo_landerman_22480 veces vistaCruce con un mercante traccionado por una japonesa, camino de Sahagun.Fuwito
251-020_CGL_FormaBob25_6.jpg479 veces vistaEstacionados en Princesa Susana, esperamos que nos rebase un Talgo. Actividad "Formando el bobinero" de AlexFuen446
252-008_CGL_T200SeHu_13.jpg478 veces vistaNuestro Talgo, llegando a Genzor. Actividad "Talgo 200 a Sevilla y Huelva" de ValdytromFuen446
251-014_CGL_DuraJor_11.jpg477 veces vistaLlegamos a Pinares, después de una ascensión que nuestra 251 ha superado sin apenas esfuerzo. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
Arriba ya bajo_landerman_19475 veces vistaManiobrando en Santas Martas, para dejar en vía apartada la 251 averiada y la 250 que la remolcará hasta León.Fuwito
269-202_CGL_Pullman_13.jpg472 veces vistaNuestro tren toma las últimas curvas antes de llegar a Pinares. Actividad "Pullman a Pinares" de Francesc SVFuen446
7747_LESA_EjeC_10.jpg472 veces vistaVista superior de la 7747. Actividad "Eje caliente" de RaúlFuen446
Arriba ya bajo_landerman_16469 veces vistaLlegada a Santas Martas, donde podemos contemplar la Grúa GM951, recientemente restaurada (¡Muchas gracias, Maestro!).Fuwito
