1225 veces vistaLa 9505 al lado del rio que nos acompañara durante un buen rato en Rogers Passpowell
Aproach to Bena1224 veces vistaCon el dinamico a tope, las dos C44-9W van frenando su tren para poco despues cambiar de via al comenzar la via doble.Kuart
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0381224 veces vistaLlegada a Gadea, donde un mercante con la 8904 en cabeza, espera nuestra llegada para salir.Fuwito
NS Coal Train curve1221 veces vistaUna SD40-2 encabeza un Carbonero de la Norfolk Southern, en la imagen empiezan a acelerar tras el cambio de "tripulacion"Kuart
NS Coal Train C40-91221 veces vistaUna pareja de NS C40-9, junto a una SD40-2 de "Leasing" encabezan un largo carbonero camino de Bluefield YardKuart
Down to Tehachapi Summit1219 veces vistaPoco antes de llegar a Tehachapi Summit, las C44-9W siguen tomando alguna bajada para ganar velocidad.Kuart
Exit Mojave Yard1217 veces vistaTras haber acoplado las Helpers por cola, via libre, y a coger carrerilla para subir la durisima rampa de salida existente a la salida de Mojave Yard sentido BakersfieldKuart
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0271217 veces vistaEsperando el paso del Cercanías, que llega puntualmente.Fuwito
GP´s oil train1217 veces vistaUn Trio de GP´s (dos UP GP38 y una ATSF GP40X) maniobran con cisternas tras haberlas recogido de las industrias.Kuart
319-315_ISA_Apoyo_09.jpg1215 veces vistaPrimer plano de la 319-315 en doble tracción con el mercante mixto. Ruta: Servicio de apoyo (Petrus)Fuen446
333-040_CGLv2_500km2_10.jpg1214 veces vistaAl llegar a Genzor nos encontramos con este hermosa vaporosa realizando un tren especial. Actividad "500km 2ª parte" de AlexFuen446
