El relevo_Santiagomm_0311454 veces vistaA nuestro paso por Sanchez Ávila, podemos ver la 2114 estacionada.Fuwito
SM-1000-PA1454 veces vistaModelo virtual de una locomotora serie de CMSMSierra
333-040_CGLv2_500km3_2.jpg1452 veces vistaUna perspectiva en curva de nuestro tren en esta parte del servicio. Actividad "500km - 3ª parte" de Alex.Fuen446
4026_AproximaciónAlTalgo.jpg1450 veces vistaAproximándose al Talgo. Actividad "Sustitución de emergencia" de LupoNegro.Fuen446
333-309_LESA_ColectorLeon_19.jpg1448 veces vistaEn Santas Martas somos apartados para esperar al expreso que tiene problemas con su locomotora titular, 334-002. Actividad "Colector a León" de trenilloFuen446
Carbonero a Gadea_Santiagomm_0081448 veces vistaEn Casacota, nos aproximamos lentamente hasta hacer topes con la locomotora de apoyo que nos espera.Fuwito
CarlesRomero_CGLv2_500km5_1.jpg1447 veces vista... Y tras ocho horas largas de trabajo, llegamos al final de nuestra jornada. En Carles Romero maniobramos retrocediendo para dejar el tren en el apartadero. Actividad "500km - 5ª parte" de Alex.Fuen446
1447 veces vistaEn este momento nuestra velocidad es cercana a 160 km/h. Actividad "Servicio adicional" de Francesc SVFuen446
Aquellos maravillosos años II1444 veces vistaComo si fuese una postal de renfe para anuinciar su firma con alco....Onion
Sahagun_LESA_CarbSahag_1.jpg1444 veces vistaLlegamos a destino, Sahagún. Acaba de pasar un TECO hacia León y, mientras estacionamos, dos 2100 acopladas pasan en busca de un servicio. Actividad "Carbón a Sahagún" de Francesc SVFuen446
2160_CGL_Troncos_5.jpg1443 veces vistaPareja de 2100 en CAF. Actividad "Troncos" de ÁlexFuen446
El relevo_Santiagomm_0211441 veces vistaTras pasar por Norte, nos cruzamos en el interior del túnel con este mercante.Fuwito
