VÃas de entrada a Sevilla Santa Justa1950 veces vistaPanorámica de las vÃas de acceso a la estación de Sevilla/Santa Justa (lado Madrid) donde se observa con claridad la diferencia en el ancho de las vÃas, a la derecha las de ancho nacional y a la izquierda las del AVE, del que pueden verse algunas Unidades al fondo.landerman
319-315 Descansando1949 veces vistaEn el Lateral del depósito, la 319-315 descansa esperando un nuevo servicio.Kuart
333-037_CZM_Rap801_1.jpg1948 veces vistaIniciamos el servicio desde una vÃa de apartado y nos disponemos a acoplarnos al tren que ya se encuentra estacionado. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446
Señal mecánica en Jimena de la Frontera1948 veces vistaImagen de la señal mecanica de entrada a la estación de Jimena de la Frontera (Cádiz) en la linea Bobadilla-Algeciras.landerman
Saliendo de Mora la Nova1946 veces vistaFotografÃa de Mora la Nova del año 1960. La locomotora en cabesa es una "Mastodonte" 2-4-0.
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Fotography from Mora la Nova in 1960. The steam engine is the 4-8-0 "Mastodonte"Blasco593
jaune11945 veces vistaLe Petit Train Jaune pasa por un estrecho valle entre Mont Luis y Villefranche de Conflet, en la cerdaña francesaSierra
Listo para partir1944 veces vistaTras unas breves maniobras, el tren espera su salida en Coscurita.LupoNegro
333-037_CZM_Rap801_11.jpg1943 veces vistaPasamos por Ribarroja. Actividad "Rápido 801" de Francesc SV.Fuen446
Acreditación...1943 veces vista... que llevaba encima el organizador de las V Jornadas, Sr. Daniel Perez Lanuza, ya que perdió la oficial de TrenSim. En el texto se puede leer: ACREDITACIÓN - Acreditación que acredita como acreditado. Sin comentarios.javierav