333-102_CGL2_Relevo_3.jpg977 veces vistaMomento en el que nos acoplamos al tren recién llegado, para segregar la 251 y apartarla. Actividad "El relevo" de santiagomm.Fuen446
El Repoter977 veces vistamas dicharachero de las cuartas jornadaspizias
sacando las herramientas del tunel977 veces vistaa ver si se va a hundir...pizias
Prensa 1977 veces vistaAsí se anunciaban las IV Jornadas en la prensa el mismo viernes en el periódico local Diario CÓRDOBA. La intención es lo que cuenta.
Versión online: http://www.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=238185javierav
447-318_CGL_IVPorfa_12.jpg976 veces vistaLa 447-318 al paso por Parque Grande. Actividad "Ida y vuelta, por favor" de CRT-220Fuen446
BNSF Gondola Train976 veces vistaDos BNSF GE C44-9W encabezan un larguisimo tren de Gondolas, en cola (atras arriba) dos BNSF EMD SD40-2 ayudan en las tareas de frenado.Kuart
321 Alejándose976 veces vistaLa 321 con el tren "silos de la pobla", se aleja hacia Balaguer.EstrellaMediaLuna
cabina976 veces vistaA lo mandos de la gp-38 nos cruzamos con otra gppowell
269-202_LESA_RapValladolid_20.jpg975 veces vistaEn Sahagún somos rebasados por otro Talgo. Actividad "Rápido a Valladolid" de landermanFuen446
La Meuse (Vista Exterior)975 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet
ICE3_WE10_ICEKD_2.jpg974 veces vistaNos aproximamos a Kolhn para iniciar nuestro servicio de hoy. Actividad "ICE Koeln - Dortmund" de Francesc SVFuen446
TER_Pruebas_CZM_26974 veces vistaTER en rodaje por la línea Casetas-Zaragoza-Mora la Nova.Fuen446
