Pim, pam, pum_Francesc SV_15545 veces vistaEntrando con el Talgo en la estación de Sahagun.Fuwito
333-033_HISPALIS_Combustible_6.jpg544 veces vistaDejamos atrás Utrera, dirección a La Trinidad. Actividad "Combustible a Morón" de Francesc SVFuen446
Embarque militar en Morón_Trenillo_015544 veces vistaSaliendo de la estación de Utrera, nos cruzamos con un largo tren de vagones frigorÃfico, procedente de sevilla.Fuwito
LaTrinidad_HISPALIS_TransCemento_1.jpg544 veces vistaEn La Trinidad debemos esperar a que nos rebase un TRD de la serie 594. Actividad "Transporte de cemento" de Francesc_SVFuen446
NS Coal Train curve544 veces vistaUna SD40-2 encabeza un Carbonero de la Norfolk Southern, en la imagen empiezan a acelerar tras el cambio de "tripulacion"Kuart
GP´s oil train544 veces vistaUn Trio de GP´s (dos UP GP38 y una ATSF GP40X) maniobran con cisternas tras haberlas recogido de las industrias.Kuart
052 - Steam on the Sierra - Via Ancha543 veces vistaJORDIHP
333-040_CGLv2_500km3_22.jpg543 veces vistaUna vez que hemos dejado el tren de JJPDs, nos disponemos a recoger un corte de cisternas de vino, para iniciar un nuevo servicio. Actividad "500km . 3ª parte! de AlexFuen446
DB_PushPull_WE10_ServS1_8.jpg543 veces vistaAvanzando entre dos apeaderos muy cercanos. Actividad "Servicio en la S-1" de Francesc SVFuen446
Fc Central_Dpto. de Las Reinas543 veces vistaEn el deposito de Las Reinas tienen su base las 300 y 400, que son las "dueñas" del Central.Antonio M Sopeña
RSD35_FCGB_014543 veces vistaAlco RSD35 con tren de viajeros. FCGB.Antonio M Sopeña
