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240-2591_HISPALIS_FerJamon_11.JPG1134 veces vistaEn La Trinidad, un aficionado se subió al techo de un coche, para captar el cruce con este tren de tolvas, traccionado por la 319-339. Actividad "Feria del Jamón" de vipolo.Fuen446

Fc_Central_0121134 veces vistaSaliendo de Zaranas un mercante arrastrado por una 300.Antonio M Sope�a

Viciosos...1134 veces vista... somos todos unos viciosos...javierav

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La Meuse (Vista Interior)1134 veces vistaLocomotora de vapor de vía estrecha (600 mm.) 020T, construida por la empresa belga Société Anonyme des Ateliers de Construction de La Meuse, el año 1.901. Fué destinada a las explotaciones carboníferas de la Mina Mariana (Astúries), propiedad de la firma catalana Sociedad Hullera Española. Fué retirada en los años sesenta y enviada a Barcelona para su colocación como monumento en el parque de Montjuïc.
En el año 1.988 fué cedida al Centre d'Estudis dels Ferrocarrils Industrials i Secundaris (CEFIS), que la restauró. feliuet

Reg.Cádiz_Híspalis_Albertomlg_011134 veces vistaA punto de efectuar la salida.Fuwito

En Shonwies.1134 veces vistaLa 2-4-1, "Bonita" despierta de su letargo. Ha llegado la hora de su servicio: remolcar el expreso que ha traido la Alco. Lo llevará hasta St. Antón. En la vía de la izquierda el ómnibus a Piefs espera su turno, encabezado por la 1-3-0, como queriendo emular al legendario ómnibus Espeluy-Puente genil. verderona

seccionamiento 31134 veces vistaElementos de catenaria para vía dobleAdri�n

1813_HISPALIS_OmnCadMoron_1.jpg1133 veces vistaA nuestra llegada a Utrera, nos recibe una vaporosa. Actividad "Omnibus Cádiz-Morón" de CARTHAGOFuen446

1133 veces vistajavierav

Pim, pam, pum_Francesc SV_141133 veces vistaLlegando a Sahagun.Fuwito

Servicio motor_Petrus_0021133 veces vistaUna vez acoplados los vagones, esperamos pacientemente a que el tráfico nos permita efectuar la salida.Fuwito

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