trensim.com :: Galería

Más vistas - Material tractor

Menú

Inicio > Material Móvil > Material tractor

Trensimpedia

Ps440 Con las últimas luces del día1638 veces vistaCon las últimas luces del día, el Trenhotel "Francisco de Goya" se desliza raudo y silencioso por las llanuras castellanas con la 252-013 como guía en su viajeParasiempre440

SFG_Bregante_071638 veces vistaInterior de la locomotora Nº 6, perteneciente al ferrocarril S.F.G., situada en la residencia del Sr. Bregante en Cassà de la Selva.feliuet

avf471637 veces vistaLa 252-018 maniobra con la rama de talgo 6C2 para colocarla en la bandeja de vias.
Foto: Antonio Vázquezponferrada-villablino

Detalle del levante del primer eje.1636 veces vistaPara poder girar la Garrat en el puente giratorio de Vilanova, fué necesario levantar el primer y último eje de ambos bogies biseles. Una vez levantados, se sujetaros con estas cuñas que se reforzaron con cadenas la mañana siguiente.Fantito

269-4111631 veces vistaLa 269-411 en Sevilla Santa Justa, acaba de acoplarse al Talgo procedente de Huelva. En breve añadirá a su composición el de Cádiz para seguir hacia Madrid.Chipi319

56001631 veces vista5604 en Faro a la espera de regresar a Lisboa con un IntercidadesJoseLuisFernandez

Mora-51631 veces vistaEl tren espaecial recién llegado de Vilanova en Móra la Nova.2N3055

¿Donde estaba soldada?1630 veces vistaInspeccionando los carriles buscando evidencias de que hubiera estado clavada o soldada a la vía. La Garrat se movió con un solo punto del regulador de la Yeyé. En otras dos ocasiones se intentó y ahí quedó.Fantito

269.402 con T200 en Bobadilla1628 veces vistaT200 camino de Málaga haciendo su parada en Bobadilla.microrruptor

Alsthom valls1625 veces vistaCirculación especial del tren del museo, con destino el Plà de Vilanoveta. La composición era la 276 + furgón correo + dos 5000's + 1-1-1 la Mataró.nil445

EF 66 51 en Shimonoseki station1624 veces vistaSe trata de la EF66, la hermana mayor de nuestra 251, diseñada para tirar de trenes mercantes, aunque presta también servicio de pasajeros. Hasta la llegada de la EF200, ésta era la locomotora más potente en Japón.Locomotora electrica de la serie EF66 tirando del Sakura Limited Express desde Tokyo a Nagasaki. En Shimonoseki station.Ra�l

Vilanova 021623 veces vistaAsí es como cuida la Fundición el material Preservado. Mueso de Vilanova2N3055

1119 archivos en 94 página(s)