1817_HISPALIS_EmbMilitar_3.jpg1117 veces vistaDespués de rebasarnos el regional, mientras se libera el cantón, podemos ver cómo pasa por la otra línea un tren cerealero encabezado por la 1817. Actividad "Embarque militar en Morón" de trenilloFuen446
319-247_CZM_SocCarbon_1.jpg1117 veces vistaLa pareja de locomotoras "socorredoras", detenidas en Caspe. Actividad "Socorro al carbonero" de Francesc SVFuen446
Arriba ya bajo_landerman_071117 veces vistaMientras maniobramos en El Burgo Ranero, para acoplarnos a las cisternas que llevaremos a Sahagun, pasa el Arco con dos Coches-cama WL26x-7100 en cola.Fuwito
Arriba ya bajo_landerman_191117 veces vistaManiobrando en Santas Martas, para dejar en vía apartada la 251 averiada y la 250 que la remolcará hasta León.Fuwito
319-236 y Cerealero en viaducto1117 veces vistaLa 319-236 aulla con el dinamico a tope bajando de Pinares con unas tolvas vacias y unos Ealos en Cola.Kuart
Cruce Camello_CGL2_Relevo_1.jpg1117 veces vistaEn esta ocasión nos cruzamos con un "camello" vestido con sus hermosos colores originales. Actividad "El relevo" de santiagomm.Fuen446
Traje a rayas_Raúl_0131117 veces vistaTras la llegada del Talgo, continuamos nuestro viaje, dejando ya atras la estación de Valladolid "La Esperanza".Fuwito
G22 esperando salir1117 veces vistabueno esto es de la Ruta Ficticia Retiro-Pilar que descargue aqui al igual que la Locomotoratute87
Fichero - 2160_CGL_Troncos_21.jpg1116 veces vistaAscendiendo las últimas rampas, antes de llegar a Pinares. Actividad "Troncos" de ÁlexFuen446
319-236_ZJC_FeriaSM_41.jpg1116 veces vistaVamos empujando el corte de JJPD hacia su punto de descarga en Zafra. Actividad "Feria de San Miguel" de vipoloFuen446
251-014_CGL_DuraJor_30.jpg1115 veces vistaEstamos deteniendo nuestro tren en Santa Ana, donde nos darán el relevo. Actividad "Dura Jornada" de ^XaRTiX^.Fuen446
269-603_LESA_Mordisco_5.jpg1115 veces vistaDespués de recibir el B.O.I. en León, iniciamos la marcha, intentando recuperar parte del retraso acumulado. Actividad "Mordisco" de RaúlFuen446
